Skogsextra 3 - 2023

3/23

METSÄ GROUPS SKOGSEXTRA

Allt klart i Kemi Virkesanskaffningen och virkeslogistiken för bioproduktfabriken i Kemi har under de senaste åren finslipats ingående. För staden Kemi och norra Finlands skogsägare är bioproduktfabriken en vitamininjektion och förväntningarna är stora.

B ioproduktfabriken i Kemi som startar under årets tredje kvartal har varit en veritabel storsatsning för både virkesanskaffningen och virkeslogistiken, uppskattar Metsä Groups produktionsdirektör för virkesanskaffning Hannu Alarautalahti . ”Jag har arbetat inom virkesanskaffning i 37 års tid och jag har aldrig tidigare upplevt någonting motsvarande. Nu ser vi dock mållinjen, så man får vara nöjd”, säger Alarautalahti. Ungefär två tredjedelar av råvirket till biopro- duktfabriken i Kemi transporteras på räls. Det inne- bär cirka 5 miljoner kubikmeter per år och cirka 8–10 tåg per dag. ”Järnvägslogistik med sina tillstånd och bygg- nadsarbeten är en lång process. Vi inledde plane- ringen i samarbete med Trafikledsverket och VR för fem år sedan och vi har hållit gemensamma möten minst en gång per månad.” Allt som allt byggdes tiotals kilometer ny räls för bioproduktfabriken i Kemi. Antalet mötesplatser har också utökats. Fem nya lastningsplatser har grun- dats och en mängd lastningsplatser har förbättrats. TEXT MARIA LATOKARTANO FOTO NINA SUSI

Dagligen anländer 8–10 tåg och 180 fordons-kombinationer med virke till fabriken. På bilden lastas virke från bil till tåg i terminalen i Kemijärvi, varifrån tåget för virket till Kemi.

Virkesmottagning, lastning, järnvägstransporter och lossning av lasten vid fabriken har planerats till en smidig helhet. Pendelsystemet grundar sig på slu- ten rotation av vagnar och samma vagn roterar mel- lan vissa lassnings- och lossningsstationer. Optimeringen är av toppklass också i fråga om vagnrotation, då tiden mellan lastningarna har min- skats till hälften av det tidigare.

U töver järnvägstransporterna anländer dagligen 180 fordonskombinationer med virke till bioproduktfabriken. I fråga om landsvägstransporter var den största utmaningen enligt Alarautalahti rekryteringen av förare. Denna utmaning tacklade Metsä Group med pro- jektet Pro Kuljettaja, vilket har lett till att regionens virkesdrivnings- och transportföretag på drygt två år har rekryterat över 50 nya förare. ”För närvarande är situationen god och det finns inte akut brist på förare. Naturligtvis ska vi också framledes se till att förutsättningarna för entrepre- nad bevaras på en god nivå, till exempel i fråga om förutsägbarhet och jämnhet.” S tarten av bioproduktfabriken i Kemi märks redan i virkeshandelsvolymerna och virkesinköpen har pågått redan under en tid, säger direktör Jani Riissanen som ansvarar för Metsä Groups virkeshandel. ”Vi hade redan i god tid planerna klara för en ökning av volymerna och vi har rekryterat mera yrkesfolk, vilket innebär att vi kan förbättra

Efter vägning (strax innan val av körfält) visas bilens registernummer på infotavlan, varvid föraren kan välja rätt körfält.