4/24
METSÄ GROUPIN VIESTI
”Ohjeiden tulee olla yksiselitteiset, jotta hakkuukoneen kuljettaja osaa toimia niiden perusteella.”
sopimuksiin, jotka metsänomistaja solmii viran omaisen kanssa. Jotta luontokohteet voidaan ottaa huomioon, niistä pitää olla paikkatietoa eli kohteen sijaintiin sidottua tietoa. ”Luontokohteisiin liittyvää paikkatietoa hallin noivat Suomessa lakisääteiset organisaatiot, kuten Metsäkeskus ja alueelliset ELY-keskukset. Lisäksi Suomen Lajitietokeskus tarjoaa organisaatioiden käyttöön tietoa eri lajien esiintymisestä. Hyödyn nämme myös omassa metsätietojärjestelmässämme olevaa luontotietoa”, Metsä Groupin metsävara hallinnan ja paikkatiedon kehityspäällikkö Mikko Lumperoinen kertoo. Puukaupan yhteydessä Metsäkeskukselle tehdään metsänkäyttöilmoitus. Pääsääntöisesti sen tekee Metsä Group metsänomistajan puolesta. Ilmoituksen perusteella Metsäkeskus tarkistaa, onko kohteella metsälain mukaisia luontokohteita, jotka tulee ottaa huomioon metsän käsittelyssä. Jos alueella tai sen läheisyydessä on luonnon suojelulain perusteella suojeltu kohde tai laji, Metsä keskus ohjaa metsänkäyttöilmoituksen paikalliseen ely-keskukseen, joka valvoo luonnonsuojelulain nou dattamista. Ely-keskus tarkistaa metsänkäyttöilmoi tuksen ja ohjeistaa tarvittaessa suojellun luontokoh teen huomioon ottamisessa. ”Toimiva kommunikaatio viranomaisten, hak kuuoikeuden haltijan eli Metsä Groupin ja metsän omistajan kesken on ensiarvoisen tärkeää luontokoh teiden kannalta”, Lumperoinen sanoo. Viranomaisohjeistuksen jälkeen Metsä Groupin metsäasiantuntija suunnittelee leimikon maastossa. Maastokäynti on tarpeen, sillä toisinaan luontokoh teiden tarkka sijainti voi poiketa paikkatietoaineis ton osoittamasta. Metsäasiantuntija merkitsee huomioitavat luon tokohteet maastoon punakeltaisella ”suojele-säästä” kuitunauhalla ja laatii korjuuohjeen, johon sisältyvät kaikki tarvittavat tiedot leimikon luontokohteista ja niiden huomioinnista. ”Ohjeiden tulee olla niin yksiselitteiset, että hak kuukoneen kuljettaja osaa toimia niiden perusteella”, Metsä Groupin tuotantopäällikkö Marko Yläjärvi painottaa.
Korjuuohje siirtyy sähköisesti korjuuyrittä jien käyttämään Woodforce-järjestelmään, joka on metsäalalla yleisesti käytössä oleva suunnittelutyö kalu. Sen jälkeen leimikko vapautuu yrittäjän käyt töön. Prosessilla varmistetaan, että tarvittavat tie dot ovat hakkuukoneen kuljettajan käytössä ennen puunkorjuun aloittamista. ”Woodforce on luotettava ja pitkään käytössä ollut järjestelmä, joten tiedon välittymiseen ei liity riskejä”, Yläjärvi sanoo. KORJUUN SUUNNITTELIJALLA ON SUURI VASTUU siinä, että luontokohteet otetaan huomioon, mutta myös metsäkoneen kuljettajan on oltava ammatti taitoinen. Tämän varmistaakseen Metsä Group edellyttää, että sopimusyrittäjät ja heidän kuljetta jansa suorittavat tietyt kurssit. ”Esimerkiksi sertifikaattien vaatimuksia koskeva verkkokurssi pitää olla suoritettuna, ennen kuin meille voi työskennellä. Suoritetusta kurssista jää järjestelmäämme jälki, jonka avulla tarkistamme, että kuljettajiemme koulutukset ovat voimassa ja että heillä on tarvittava osaaminen”, Yläjärvi kertoo. Verkkokurssien lisäksi Metsä Group järjestää maastokoulutuksia. Se, miten luontokohde huomioidaan, riippuu koh teen erityispiirteistä. Suuri osa luontokohteista jäte tään metsänkäsittelyn ulkopuolelle, mutta joissakin tapauksissa monimuotoisuutta edistetään hoidolla. Esimerkiksi lehtojen kuusettumista estetään teke mällä hakkuin tilaa lehtipuille ja pensaille. Samoin paahderinteillä avoimuuden lisääminen hakkuin ja maanpinnan rikkominen tukevat monimuotoi suutta. ”On hyvä muistaa, että luontokohteiden huomi ointi ei välttämättä tarkoita, että kohteet jätetään täysin käsittelyn ulkopuolelle tai rajoitteet olisivat kovinkaan suuria”, Pitkänen-Arte sanoo. Pitkänen-Arten mukaan Metsä Group Plus -pal velu soveltuu erinomaisesti tilanteisiin, joissa on tar vetta ja halua turvata metsäluontoa lainsäädännön minimiä tai sertifiointivaatimuksia paremmin. Peltoniemen ohjaamassa Ponssessa on GPS- paikannusjärjestelmä, jonka avulla hän voi seu rata reaaliajassa koneensa sijaintia kartalla. Kun
16
Powered by FlippingBook