Metsä Groupin Viesti 1 - 2026

1/26

METSÄ GROUPIN VIESTI

MUISTA JÄREYSRUNKOHINTA JÄREYSRUNKOHINTA TARKOITTAA, ETTÄ Metsä Group ostaa puun kokonaisina runkoina eikä erikseen tukkina ja kuitu- puuna. Runkojen katkona ei näin ollen vaikuta metsänomis- tajan saamaan tuloon. Mitä järeämpi puu, sitä korkeampi on hinta kuutiometriä kohti. Tämän vuoden alussa Metsä Group laajensi järeysrunko- hinnoittelussa käytettyjä hintaraja-arvoja. Puukauppasopi- muksella määriteltyyn runkojäreyden lähtötasoon verrattuna metsänomistajalle maksettava hinta voi jatkossa vaihdella enintään 20 järeysluokkaa alaspäin tai 20 järeysluokkaa ylöspäin.

edullisempaa korjaaminen on yhtä kuu­ tiometriä kohti. Järeämmästä puusta voidaan myös sahata useampia saha­ tavaradimensioita eli -mittoja, ja suu­ remman valikoiman ansiosta puu on arvokkaampaa. Lisäksi järeän puun sahaaminen vie suunnilleen yhtä pal­ jon aikaa kuin ohuemman puun, joten valmista sahatavaraa saadaan samassa ajassa enemmän. ”Nyrkkisääntö on, että koska järeäm­ män puun käsittely on edullisempaa kai­ kissa käsittelyvaiheissa, puusta voidaan maksaa enemmän”, Rantala sanoo. MUITA HINTAAN VAIKUTTAVIA laatu­ tekijöistä ovat esimerkiksi oksaisuus ja lahon määrä; oksat ja laho laskevat puun hintaa. LEIMIKOILTA TULEE AINA MONIA puuta­ varalajeja, usein kuusi tai seitsemän, ja yleensä ostajat ostavat ne kaikki, vaikka niiden kysynnässä voi olla suuriakin eroja. Puukaupan toteutumisessa koko­ naisuus ratkaisee, Rantala sanoo. ”Usein myyntipäätökseen vaikuttavat puun yksikköhintojen lisäksi puunos­ tajien muut rahanarvoiset kannusteet, kuten jäsenedut, jotka Metsä Groupilla tunnetusti ovat markkinoiden parhaat.” KORJATTAVAN PUUN MÄÄRÄ on tärkeä hintaan vaikuttava tekijä. Jokaisen leimikon kohdalla puun ostajalle koituu järjestelykuluja, kuten suunnittelua, hallintoa ja kaluston kul­ jetusta leimikolle. Näiden kulujen määrä riippuu vain vähän siitä, kuinka paljon puuta leimikosta lopulta korjataan. Tästä seuraa, että mitä isompi puumäärä, sitä vähemmän järjestelykuluja kuutiometriä kohti, ja sitä enemmän ostaja voi maksaa puusta kuutiometriä kohti. LEIMIKON MAANTIETEELLISELLÄ SIJAINNILLA on merkitystä. Jos puuta korjataan lähellä tehdasta, kuljetus­ matka jää lyhyemmäksi, mikä laskee kustannuksia. Tällöin puun ostaja voi maksaa puusta enemmän myyjälle. Hin­ nassa näkyy usein myös paikallinen puumarkkinatilanne, johon vaikuttaa lähistöllä sijaitsevien puuta jalostavien tehtaiden määrä. Ja kun kuljetuksesta puhutaan, pitää muistaa myös metsäkuljetusmatka, siis

arvokkaampi leimikko on ostajalle. Kun kantavuus on hyvä, puusta voidaan mak­ saa enemmän.” TIENVARRESTA PUU SIIRTYY rekan kul­ jetettavaksi, ja tällöin tulee vastaavalla tavalla pohdittavaksi metsätien kanta­ vuus. Rantala korostaakin, että metsä­ tieverkko on tärkeää pitää hyvässä kun­ nossa, koska se nostaa puun hintaa. ON VIELÄ YKSI SUURI TEKIJÄ , joka lopulta ratkaisee ylipäänsä, miten kan­ nattavaa metsätalouden harjoittaminen on: lopputuotteiden markkinatilanne eli se, mihin hintaan lautaa, sellua ja kar­ tonkia myydään. Pitkällä aikavälillä markkinatilanne ohjaa tehtaiden sijoittelua ja puulajivalin­ taa. Lyhyellä aikavälillä se asettaa raaka­ puulle hintatason, jonka ympärille muut hintatekijät tuottavat vaihtelua. ”Joka päivä on olemassa markkina­ tilanne, joka ratkaisee, mille puutavara­ lajille on enemmän kysyntää ja mille vähemmän”, Rantala sanoo. LISÄKSI PITÄÄ OTTAA HUOMIOON lopputuotemarkkinoiden ja puunostajan puuvarannon suhde. Jos lopputuotteet menevät kaupaksi ja puunostajalla on vain vähän puuta varastossa (tai pysty­ kaupalla ostettuna mutta metsässä odottamassa korjuun aloittamista), puun hinta nousee. Vastaavasti loppu­ tuotteiden huono markkinatilanne ja suuret puuvarastot painavat puun hintaa alas.

INFO Näistä riippuu puun hinta • PUULAJI • PUIDEN JÄREYS • MAANTIETEELLINEN SIJAINTI • KORJATTAVA MÄÄRÄ • KORJUUTAPA JA MAAPERÄN KANTAVUUS • METSÄKULJETUSMATKA eli matka metsästä tienvarteen • KULJETUSMATKA tienvarresta tehtaalle • PUUSTA VALMISTETTAVIEN TUOTTEIDEN MARKKINATILANNE

puun siirtäminen kannolta tienvarteen. On selvää, että pitkä kuljetusmatka tulee kalliimmaksi kuin lyhyt. Mutta lisäksi pitää ottaa huomioon, miten maaperä kantaa raskaita koneita. OSA LEIMIKOISTA ON SELLAISIA , että ne voidaan korjata vain talvella, kun maa­ pohja on jäässä ja kantaa hyvin metsä­ koneita. Osa taas on sellaisia, että niistä voidaan puuta korjata milloin tahansa. Tällöin korjuun aikaikkuna on isompi, Rantala kuvaa. ”Mitä parempi on kantavuus, sitä jous­ tavammin korjuu voidaan toteuttaa ja sitä

20

Powered by