Metsä Groupin Viesti 3 - 2023

3/23

METSÄ GROUPIN VIESTI

Vaihdamme auton siinä vaiheessa, kun kilometrejä on kertynyt 800 000, sanoo Erkki Nurmi.

KUMPPANI Kurun Kuljetus

101 VUOTTA SITTEN Johannes Lamminsivu aloitti kuljetusliike- toiminnan REO- merkkisellä kuorma- autollaan. YRITYS KULJETTI alkuun ihmisiä, tavaroita ja tarvikkeita, mutta keskittyi 1940-luvulla puunajoon.

NYKYISIN vetovastuussa Tiina ja Erkki Nurmi.

T änä vuonna tulee kulu- neeksi 101 vuotta siitä, kun Johannes Lamminsivu aloitti kuljetusliiketoimin- nan Kurussa. Johannes Lamminsivun neljä poikaa jatkoi isänsä jalanjäljissä. Adolf Lamminsivu perusti puutavara- kuljetusyrityksen nimeltä Kuljetusliike A.J Lamminsivu Oy, Kalle Lamminsivu hankki nosturiauton ja Pekka Lammin- sivu perusti P. Lamminsivu-nimisen kuljetusyrityksen, jossa työskenteli myös neljäs veli Esa Lamminsivu . 1980-luvulla Pekka Lamminsivu nimesi uudelleen yrityksensä. Syntyi Kurun Kuljetus Oy, joka tänäkin päivänä toimii kuljetusalalla, ja vieläpä samalta hallilta käsin, miltä Johannes Lammin- sivu autoilunsa aloitti. Kurun Kuljetuksessa tehtiin sukupol- venvaihdos 1997. Vetovastuun toiminnasta ottivat tuolloin Pekka Lamminsivun tytär Tiina puolisonsa Erkki Nurmen kanssa. KURUN KULJETUKSEN yhteistyö Metsä- liiton kanssa alkoi vuonna 1977, samoi- hin aikoihin, kun Erkki Nurmi aloitti työuransa kuljetusyrityksessä. ”Muistan yhä ensimmäisen Metsälii- tolle tekemäni puukuorman. Kuljetin sen Virroilta Kaskisiin vuonna 1978, samana vuonna kuin Kaskisten tehdas käynnis- tyi. Tein ensimmäistä kertaa puukuor- maa yksin vieraalla paikkakunnalla ja vaikealta se tuntui. Perille päästiin kui- tenkin ajoissa”, Nurmi kertoo.

Nykyään Kurun Kuljetus toimii Pirkanmaalla, Kurun Mutalasta Virroille ulottuvalla alueella. Yritys ajaa puuta Metsä Groupin Äänekosken tehtaille, sekä Rauman ja Vilppulan sahoille. ”2000-luvulta lähtien olemme toimit- taneet puuta pelkästään Metsä Groupille. Sopimuksemme mukaisesti urakoimme heille 220 000 mottia puuta vuosittain.” Yhteistyöstä Metsä Groupin kanssa Nurmella on pelkästään myönteistä sanottavaa. ”Yhteistyö oli hyvää jo alkuvuosina ja koko ajan paranee. Ei ole tarvinnut ääntään korottaa kummankaan osa puolen.” KURUN KULJETUKSEN konekalustoon kuuluu neljä autoa, jotka ovat vuosi malleja 2021–2023. Ajokaluston tuoreena pitäminen on Nurmen mukaan tietoinen valinta. ”Vaihdamme auton siinä vaiheessa, kun kilometrejä on kertynyt 800 000. Sil- loin autosta voi vielä joku muu nauttia, mutta me olemme saaneet hyödyntää parhaat kilometrit.” Parhailla kilometreillä Nurmi viittaa siihen, että näin tuoreessa autossa kor- jauskustannukset ovat vielä pienet. ”Yrityksen tuloksen kannalta on oleel- lista, että autot ovat ajossa eivätkä huol- lossa. Korjauskustannukset syövät tulok- sen nopeasti.” Nykyaikainen kalusto on Nurmen mukaan myös rekrytointivaltti. Vaikka lehdistä toisinaan saa lukea uutisia

kuljettajapulasta, Kurun Kuljetuksella rekrytointivaikeuksia ei ole ollut. ”Enemmän meille kysytään töihin kuin mitä pystytään ottamaan.” Tien päällä Kurun Kuljetuksen autot on helppo erottaa oranssista väristään. Nur- men mukaan väri on yrityksen tavaramerk- ki, jonka ihmiset jo tunnistavat. Viimeksi näin kävi, kun Kurun Kuljetuksen puuta- vara-auto kohtasi Korkeakoskella ratsukon. ”Ratsastaja laittoi sähköpostia ja kiitti siitä, että kuljettaja oli huomioinut hevo- sen ohitustilanteessa. Ja minä tietysti lai- toin pojille WhatsAppiin viestin, että hy- vin toimittu ja toimikaa näin jatkossakin.” TIINA JA ERKKI NURMELLA on viisi poi- kaa, joista kolme työskentelee perhe- yrityksessä. Nurmen mukaan yritys on lähiaikoina siirtymässä seuraavalle sukupolvelle. ”Meikäläisellä on takanaan yli 50 vuo- den työrupeama, joten alkaa olla aika siir- tää vastuu yrityksestä jollekin pojista.” Eläkkeellä aikaa jäisi matkustami- selle. Erkki Nurmen ja Tiina-puolison kummityttö asuu Italiassa ja Tiinan kum- mipoika Amerikassa. Mökilläkin voisi viettää aikaa. ”Ja voisinhan minä eläkkeelläkin olla yrityksessä apumiehenä. Tuskin sieltä koskaan osaa kokonaan hypätä pois.”